フェラーリ 360 モデナ
1999年のジュネーブショーでデビューしたフェラーリのスーパースポーツが360モデナです。グラマラスなフォルムは5400時間もの風洞実験によって磨かれたもの。車体下面はフラット化され後部は本格的なディフューザー形状となっています。ミドシップに縦置きされるV8エンジンは数々の電子デバイスの装備により3.6リッターの排気量から実に400馬力のハイパワーを発揮。またアルミスペースフレームをはじめボディ外板、エンジン、サスペンションにいたるまで各部にアルミ合金がふんだんに使われ、軽量な車体に仕上げられているのも特徴です。
スカイライン ４Ｄｒ ２０００ＧＴ－Ｒ（ＰＧＣ１０） ６９
3代目のス力イライン（C10系）です。この型のスカイラインは 1968年7月にデビューし、初代の4DrGT－Rは翌69年2月に発売されました。同年11月にマイナーチェンジを受け、翌70年10月に2DrGT－Rにバトンタッチされました。またこのGT－Rには、世界を制した「R380II」の心臓を改良したS20型エンジンが搭載され、日本グランプリ等各レースで圧倒的な強さを誇り、現在でも数々の神話が語り継がれています。
クラウン ロイヤルサルーン（ＧＲＳ １８３型/Ｈ１５年式）
４ドア高級セダンの中で一番人気のゼロクラウン。キャンバー角車高調整サスペンションとヘッド、テールランプメッキ化などによりリアルさを追及しました。
三菱コルト エレガンスバージョン
特徴のフロントベンチシート、インパネ等忠実に再現しました。
